。 AnananA 。我們都是 好朋友

呼~終於要來發這篇文了。

粉紅小飛機的初體驗(真是有點夢幻有點偏)

很幸運的，在樂桃開幕活動時訂到了1980(桃園-關西)的機票

雜七雜八的算一算，一張單人來回機票的價格為4840

行李一件600元(限重20公斤)，另外攜上機手提行李(限重10公斤)

對於喜歡空空行李箱出國的我，只怕回來塞了太多東西超重而已，其他就沒有特別擔心

好家在近期理性大於衝動，而且不是第一次去日本了

(初幾次去日本，真的很容易把新奇可愛的東西一股腦地買回來，等到打掃家裡時，就發現，天啊!!怎麼這麼多東西都沒拆來用)

因此，買需要用的東西就好了，是我這次給自己的目標。

樂桃航空的報到櫃台與長榮航空共櫃

再有一點邊邊的8B櫃台

由於廉價航空沒有發售團體票，也可能是加掛行李需要費用，排隊掛行李的人不如我預期來的多，

很快就辦好登機手續了。

其實很多人對"廉價航空"抱持著許多不安的想法，像我這次回來，竟有人問我，飛機上真的什麼都沒有嗎?

什麼都沒有的定義是??

於是我回答他: 就跟你搭火車、高鐵、客運一樣，該有的位置也有、可放行李的架子也有，身為一個交通工具，你還需要它什麼?

空中小姐?

當然也有，但一架飛機有四位空中小姐，時間到了也會推餐車出來，就像是高鐵一樣，如果你有需要，就跟它點餐即可，

飛機上方也有服務鈴可以按，服務人員也是會馬上來詢問你有任何需要嗎?

只不過，點餐要付費，喝紅茶也要付費，就像是你搭高鐵買餐點一樣，要付費。That's all.

廉價航空公司（Low Cost Airline / Carrier、No Frill Airline 或 Budget Airline）又稱為低價航空公司或低成本航空公司，

並不是飛機破破爛爛所以很廉價 (字詞很容易誤導大家)，並不是每個人上飛機都剛好餓了，想吃飛機餐....將這些成本費用扣掉，

只買需要的票價，將搭飛機當作付一趟交通工具的費用，而不使用其他相關服務，扣除這些費用，將價格直接回饋在機票價格上。

(以下摘自維基百科-廉價航空)

降低營業成本

• 飛行行程路線以中短程為主，多為鄰近地區
• 機隊單一化：採購飛機的機種統一化，避免多種機種。就中短途航線來說，通常以空中巴士A320系列或波音737系機種為主。減少使用大型機場，改使用城市周邊的小型機場，以節省機場使用費。
  • 機隊單一化後，購機價格可較低廉，且後續的保養維修單純，以降低成本。
  • 機隊單一化後，可減少機組人員訓練時間並降低訓練費用，亦方便調度。
• 減少租用機場內較昂貴的設施，比如登機橋，而改為安排接駁車輛和小型登機梯。有些機場（如日本的關西機場）因此設有廉價航空專用的航廈。
• 空勤及地勤員工的薪水降低，有些改以約聘（契約）方式僱用，以降低人事成本。
• 盡量在高空飛，以降低油耗。

簡化機內服務

• 簡化機艙內的清掃（同時在機艙座位等物料上配合，比如選用較易清潔的物料），減少飛機停留時間，以多開班次載更多旅客。
• 機上活動空間較為狹窄，為了增加收入，減少公共活動區域，增加班機座位。
• 機內飲食簡化，許多航空公司甚至改成付費制。
• 積極販售機內商品或食物，以增加運費以外的收入。
• 不提供或只提供收費及有限的機上視聽娛樂器材、雜誌及報紙，以減少成本。
• 行李托運的免費重量降低，甚至改成需額外付費方可托運行李。

降低票務成本

• 客艙等級單一化，以多搭載旅客。
• 積極推廣網路訂票及網上辦理登記手續，不提供選位服務，改以自由入座，降低票務及櫃檯的人力成本，藉此鼓勵乘客早點到機場辦理登機手續。
• 依飛行時段有不同票價，冷門時段的票價更便宜，以降低空席率。
• 愈早訂票票價愈低，吸引乘客。
• 強調「點對點」方式的服務並減少轉機的服務。此舉能減少飛機延誤帶來的影響，如等待轉機的乘客等。
• 不使用傳統硬紙板式帶磁條的登機證，改用包含條碼的普通紙質登機證，甚至要求乘客自行列印，進一步降低成本。
• 部份廉價航空沒有退款服務，如果錯過或是因故無法搭乘，機票就同廢紙無法退費。如果臨時更改時間及地點，航空公司會額外索取手續費，有時手續費的價值便超過當初所購買的一切費用（機票及各項稅款）。

所以大家，不要再對"廉價"有誤解了(實在是出乎我意料多的人問，你不怕唷!!唉~)

再來看看機上空間，

你說，是不是什麼都有，有位子、有地毯、有行李置物櫃、也有空姐

位置也不是板凳，還很舒適，只不過椅背沒有小電視，不能玩電動，

飛機前面也沒有大螢幕，不能看電影，可是機上免稅商品購物一樣有唷^^

等到大家坐定之後，空姐開始親自示範如何使用救生設備

台詞也是空姐拿著麥克風念的。

 飛機起飛之後，空姐很快就會推著推車出來販售

如同一班飛機一樣，先販售餐點，再來詢問免稅商品

因為是初體驗，所以餐點也要點一下

限定的桃子口味雪泥冰，必點!!

但是整顆結凍，湯匙也挖不動，所以只好邊用雙手幫它加溫&等待

雪泥冰溶化的速度還算快，我很蠢的沿著漸漸融化的杯緣挖來吃~啊~果然是水蜜桃的味道，好吃。

為了試試看飛機餐好不好吃，點了一份香死人不償命的咖哩飯

超香，前後左右大概方圓五排位置的人都知道你點了咖哩飯

是日式口味的咖哩，不過分量真的偏小(哪個飛機餐份量大?)

總之，填填肚子可以，要吃飽可能有一段距離。

三小時左右的航程真的一眨眼就到了，到達機場後請記得穿上您的外套

下飛機時會有點涼意(夏日則否)，不過可以忍一下的人，走一小段路(真的很小一段)就進入航廈了

99那裏就進入室內了，所以真的是一小小小小段路，但是怕冷怕風的還是要用外套擋一下。

 嶄新的航廈，地板光溜溜到都反光了。

雖然很新，但一出來就一間7-11，小小的藥妝店、簡餐咖啡廳。

不過竟然都來到日本了，當然要趕快出境，去吃些更好吃的東西，

走出航廈外，看到一群人在排隊，就是通往一航廈的接駁巴士

千萬不要被人多嚇到，其實每班車的班距非常短，很快就可以搭到車

到了一航廈，我們先來到一樓買好一日周遊券

緊接著才去搭南海電鐵

我們買到的是 rapit β，到達難波大約三點多，

進入車廂後，有可以放置行李的地方，接這就對號入座。

因為同時購買了一日乘車券- 總共1500 。如只要購買南海電車的票價為:890(關西空港至難波車票)+500(乘坐rapit β所需之特急券)

電車上既舒適又安穩，一轉眼就來到了難波站

看見很熱鬧的南海通，喜歡吃蛋糕的可順便買一下XD

南海通下的紅色招牌就是了，非常近，很順便!!

在回程之前順便插播一下，因為這次行程有至神戶，因此有到梅田站購買阪神電車的票券。

一轉眼又到回程的時間了，

回程我是搭乘21:30的車次到機場，到機場約38分鐘，因為這班車是特急的最後一班車，

之後的車次所需要的時間就相對之下較久，不過去機場也沒有要幹什麼啦!

如果想吃碗拉麵再出發也是可以的XD

很多人都很關心在機場過夜的問題，

因為到機場的時間已經超過十點，除了麥當勞跟零星的餐廳(很少)還有營業，

二樓可說是空空蕩蕩。。。

好吧!讓我來分享一個舒適過夜的方法吧^^

過夜之前，我們先去辦了一張卡(KIX CARD)

KIX CARD就是關西國際機場的會員卡，申請網址如下

http://www.kansai-airport.or.jp/kc/

填寫完申請表(可用漢字填寫)後，將申請書印出來，可在T1的服務台旁的櫃台憑申請書與護照便可免費辦理

KIX CARD在機場許多餐廳或免稅店都可享有優惠，而且在KIX airport lounge VIP室消費可以打五折的卡

再來就是，KIX airport lounge VIP室的環境介紹

如果有生活用品缺乏的裡面一應俱全，當然外面的Lawson也有賣。

價目表、電腦機台(須付費)

免費使用的自助飲料機台、多到數不清的日雜區

個人電腦區(單人包廂)、一整牆的漫畫區

  影印機、沖洗照片機台

最重要的莫過於洗澡卸妝的地方呢?

在這裡洗澡，無論你怎麼進來的，都是要付費

15分鐘 日幣500元，這15分鐘是按照出水時間做計算，

因此淋浴間有STOP可以按，總之加起來15分鐘就對了。

克難嗎?

倒也不，浴室沒記錯的話，有四間，每間都像是個小房間，乾濕分離，外面有小梳妝台(獨立空間)

可讓你放置髒衣物、坐著吹頭髮，只是這裡的浴室只提供 洗髮精、沐浴精。

其他私人用品如 浴巾、洗面乳、卸妝用品、牙膏牙刷，請自行準備。

總之比運動中心裡的游泳池沖洗空間好上太多倍了。

購買淋浴設備時間，他會給你一枚硬幣跟籃子還有鑰匙跟吹風機。

另外，VIP室還提供了幾間包廂為休息空間

有2人、3人、和室、會議室，共四間。

因為到達時，已經有人在使用2人空間了，所以VIP的服務人員就給了我們3人以上的使用空間

有很大的沙發、跟很大的電視，只不過是透明的，但有窗簾可以放下來，(門的地方則沒有窗簾)

 使用這個空間其實是需要付費的，

 所以我們才去辦了那張消費可以打5折的卡。

 不過，使用JCB可以免費使用兩小時......

 在我們詢問過服務人員，使用過後兩時之後還想繼續使用該怎麼付費?

 他告訴我們，你可以再把卡拿來過卡....

 也就是說，你可以過卡、再過卡不斷的使用2小時。

 好處就是，可以免費使用VIP室。

 壞處就是，每兩個小時要去櫃檯過卡一下.......

 大家就自行評估囉。

目前還不知道這個優惠活動會到多久，

希望以後還可以很容易地使用到休息空間。

早上大約6點多左右去辦理登機，也拿到了熱感條的登機證，回程的時候，掛行李比來的時候排了更多的人，

大概是回程吧，大家滿載而歸。

  很精準的沒有超過20公斤。

如果很擔心自己行李超重的人可以先行量好重量，

機場一航廈有提供磅秤可以提供大家量行李(在VIP室附近就有)，其他地方則不確定。

以上就是這次搭乘樂桃航空的心得，

越來越多家廉價航空進駐後，去日本更便利，相信以後會有更多更多機會可以搭乘，提供以上心得，希望對大家有幫助。

樂桃航空

http://www.flypeach.com/tw/home.aspx

這次的簡易行程參考:

Day1 樂桃航空 -> Cross Hotel -> 梅天空中庭園展望台 -> 章魚燒&大阪燒

Day2 環球影城-萬聖節 -> 一蘭拉麵

Day3 黑門市場 -> 北極星蛋包飯  ->大阪城 -> 通天閣 新世界元祖串燒(串カツ だるま) ->四天王拉麵

Day4 神戶明石大橋 -> 神戶牛排 mouriya ->北野異人館 & 天滿神社 -> 御影高杉(草莓千層派)

戰利品文  星巴克城市杯、天滿神社御守、11月初秋大阪穿搭、起司蛋糕店 - PABLO

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