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呼~終於要來發這篇文了。

粉紅小飛機的初體驗(真是有點夢幻有點偏)

很幸運的,在樂桃開幕活動時訂到了1980(桃園-關西)的機票

雜七雜八的算一算,一張單人來回機票的價格為4840

行李一件600元(限重20公斤),另外攜上機手提行李(限重10公斤)

 

對於喜歡空空行李箱出國的我,只怕回來塞了太多東西超重而已,其他就沒有特別擔心

好家在近期理性大於衝動,而且不是第一次去日本了

(初幾次去日本,真的很容易把新奇可愛的東西一股腦地買回來,等到打掃家裡時,就發現,天啊!!怎麼這麼多東西都沒拆來用)

因此,買需要用的東西就好了,是我這次給自己的目標。

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樂桃航空的報到櫃台與長榮航空共櫃

再有一點邊邊的8B櫃台

由於廉價航空沒有發售團體票,也可能是加掛行李需要費用,排隊掛行李的人不如我預期來的多,

很快就辦好登機手續了。

 

其實很多人對"廉價航空"抱持著許多不安的想法,像我這次回來,竟有人問我,飛機上真的什麼都沒有嗎?

什麼都沒有的定義是??

於是我回答他: 就跟你搭火車、高鐵、客運一樣,該有的位置也有、可放行李的架子也有,身為一個交通工具,你還需要它什麼?

空中小姐?

當然也有,但一架飛機有四位空中小姐,時間到了也會推餐車出來,就像是高鐵一樣,如果你有需要,就跟它點餐即可,

飛機上方也有服務鈴可以按,服務人員也是會馬上來詢問你有任何需要嗎?

只不過,點餐要付費,喝紅茶也要付費,就像是你搭高鐵買餐點一樣,要付費。That's all.

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廉價航空公司(Low Cost Airline / Carrier、No Frill Airline 或 Budget Airline)又稱為低價航空公司或低成本航空公司,

並不是飛機破破爛爛所以很廉價 (字詞很容易誤導大家),並不是每個人上飛機都剛好餓了,想吃飛機餐....將這些成本費用扣掉,

只買需要的票價,將搭飛機當作付一趟交通工具的費用,而不使用其他相關服務,扣除這些費用,將價格直接回饋在機票價格上。

 

(以下摘自維基百科-廉價航空)

降低營業成本

  • 飛行行程路線以中短程為主,多為鄰近地區
  • 機隊單一化:採購飛機的機種統一化,避免多種機種。就中短途航線來說,通常以空中巴士A320系列或波音737系機種為主。減少使用大型機場,改使用城市周邊的小型機場,以節省機場使用費。
    • 機隊單一化後,購機價格可較低廉,且後續的保養維修單純,以降低成本。
    • 機隊單一化後,可減少機組人員訓練時間並降低訓練費用,亦方便調度。
  • 減少租用機場內較昂貴的設施,比如登機橋,而改為安排接駁車輛和小型登機梯。有些機場(如日本的關西機場)因此設有廉價航空專用的航廈
  • 空勤及地勤員工的薪水降低,有些改以約聘(契約)方式僱用,以降低人事成本
  • 盡量在高空飛,以降低油耗。

簡化機內服務

  • 簡化機艙內的清掃(同時在機艙座位等物料上配合,比如選用較易清潔的物料),減少飛機停留時間,以多開班次載更多旅客。
  • 機上活動空間較為狹窄,為了增加收入,減少公共活動區域,增加班機座位
  • 機內飲食簡化,許多航空公司甚至改成付費制。
  • 積極販售機內商品或食物,以增加運費以外的收入。
  • 不提供或只提供收費及有限的機上視聽娛樂器材、雜誌及報紙,以減少成本。
  • 行李托運的免費重量降低,甚至改成需額外付費方可托運行李。

降低票務成本

  • 客艙等級單一化,以多搭載旅客。
  • 積極推廣網路訂票及網上辦理登記手續,不提供選位服務,改以自由入座,降低票務及櫃檯的人力成本,藉此鼓勵乘客早點到機場辦理登機手續。
  • 依飛行時段有不同票價,冷門時段的票價更便宜,以降低空席率
  • 愈早訂票票價愈低,吸引乘客。
  • 強調「點對點」方式的服務並減少轉機的服務。此舉能減少飛機延誤帶來的影響,如等待轉機的乘客等。
  • 不使用傳統硬紙板式帶磁條的登機證,改用包含條碼普通紙質登機證,甚至要求乘客自行列印,進一步降低成本。
  • 部份廉價航空沒有退款服務,如果錯過或是因故無法搭乘,機票就同廢紙無法退費。如果臨時更改時間及地點,航空公司會額外索取手續費,有時手續費的價值便超過當初所購買的一切費用(機票及各項稅款)。

 

 

所以大家,不要再對"廉價"有誤解了(實在是出乎我意料多的人問,你不怕唷!!唉~)

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再來看看機上空間,

你說,是不是什麼都有,有位子、有地毯、有行李置物櫃、也有空姐

位置也不是板凳,還很舒適,只不過椅背沒有小電視,不能玩電動,

飛機前面也沒有大螢幕,不能看電影,可是機上免稅商品購物一樣有唷^^

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等到大家坐定之後,空姐開始親自示範如何使用救生設備

台詞也是空姐拿著麥克風念的。

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 飛機起飛之後,空姐很快就會推著推車出來販售

如同一班飛機一樣,先販售餐點,再來詢問免稅商品

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因為是初體驗,所以餐點也要點一下

限定的桃子口味雪泥冰,必點!!

但是整顆結凍,湯匙也挖不動,所以只好邊用雙手幫它加溫&等待

雪泥冰溶化的速度還算快,我很蠢的沿著漸漸融化的杯緣挖來吃~啊~果然是水蜜桃的味道,好吃。

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為了試試看飛機餐好不好吃,點了一份香死人不償命的咖哩飯

超香,前後左右大概方圓五排位置的人都知道你點了咖哩飯

是日式口味的咖哩,不過分量真的偏小(哪個飛機餐份量大?)

總之,填填肚子可以,要吃飽可能有一段距離。

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三小時左右的航程真的一眨眼就到了,到達機場後請記得穿上您的外套

下飛機時會有點涼意(夏日則否),不過可以忍一下的人,走一小段路(真的很小一段)就進入航廈了

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99那裏就進入室內了,所以真的是一小小小小段路,但是怕冷怕風的還是要用外套擋一下。

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 嶄新的航廈,地板光溜溜到都反光了。

雖然很新,但一出來就一間7-11,小小的藥妝店、簡餐咖啡廳。

不過竟然都來到日本了,當然要趕快出境,去吃些更好吃的東西,

 

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走出航廈外,看到一群人在排隊,就是通往一航廈的接駁巴士

千萬不要被人多嚇到,其實每班車的班距非常短,很快就可以搭到車

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到了一航廈,我們先來到一樓買好一日周遊券

緊接著才去搭南海電鐵

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我們買到的是 rapit β,到達難波大約三點多,

進入車廂後,有可以放置行李的地方,接這就對號入座。

因為同時購買了一日乘車券- 總共1500 。如只要購買南海電車的票價為:890(關西空港至難波車票)+500(乘坐rapit β所需之特急券)

電車上既舒適又安穩,一轉眼就來到了難波站

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看見很熱鬧的南海通,喜歡吃蛋糕的可順便買一下XD

南海通下的紅色招牌就是了,非常近,很順便!!

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在回程之前順便插播一下,因為這次行程有至神戶,因此有到梅田站購買阪神電車的票券。

 

一轉眼又到回程的時間了,

回程我是搭乘21:30的車次到機場,到機場約38分鐘,因為這班車是特急的最後一班車,

之後的車次所需要的時間就相對之下較久,不過去機場也沒有要幹什麼啦!

如果想吃碗拉麵再出發也是可以的XD

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很多人都很關心在機場過夜的問題,

因為到機場的時間已經超過十點,除了麥當勞跟零星的餐廳(很少)還有營業,

二樓可說是空空蕩蕩。。。

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好吧!讓我來分享一個舒適過夜的方法吧^^

過夜之前,我們先去辦了一張卡(KIX CARD)

KIX CARD就是關西國際機場的會員卡,申請網址如下

http://www.kansai-airport.or.jp/kc/

填寫完申請表(可用漢字填寫)後,將申請書印出來,可在T1的服務台旁的櫃台憑申請書與護照便可免費辦理

KIX CARD在機場許多餐廳或免稅店都可享有優惠,而且在KIX airport lounge VIP室消費可以打五折的卡

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再來就是,KIX airport lounge VIP室的環境介紹

如果有生活用品缺乏的裡面一應俱全,當然外面的Lawson也有賣。

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價目表、電腦機台(須付費)

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免費使用的自助飲料機台、多到數不清的日雜區

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個人電腦區(單人包廂)、一整牆的漫畫區

 DSC02509 影印機、沖洗照片機台

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最重要的莫過於洗澡卸妝的地方呢?

在這裡洗澡,無論你怎麼進來的,都是要付費

15分鐘 日幣500元,這15分鐘是按照出水時間做計算,

因此淋浴間有STOP可以按,總之加起來15分鐘就對了。

克難嗎?

倒也不,浴室沒記錯的話,有四間,每間都像是個小房間,乾濕分離,外面有小梳妝台(獨立空間)

可讓你放置髒衣物、坐著吹頭髮,只是這裡的浴室只提供 洗髮精、沐浴精。

其他私人用品如 浴巾、洗面乳、卸妝用品、牙膏牙刷,請自行準備。

總之比運動中心裡的游泳池沖洗空間好上太多倍了。

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購買淋浴設備時間,他會給你一枚硬幣跟籃子還有鑰匙跟吹風機。

 

另外,VIP室還提供了幾間包廂為休息空間

有2人、3人、和室、會議室,共四間。

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因為到達時,已經有人在使用2人空間了,所以VIP的服務人員就給了我們3人以上的使用空間

有很大的沙發、跟很大的電視,只不過是透明的,但有窗簾可以放下來,(門的地方則沒有窗簾)

 

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 使用這個空間其實是需要付費的,

 所以我們才去辦了那張消費可以打5折的卡。

 不過,使用JCB可以免費使用兩小時......

 在我們詢問過服務人員,使用過後兩時之後還想繼續使用該怎麼付費?

 他告訴我們,你可以再把卡拿來過卡....

 也就是說,你可以過卡、再過卡不斷的使用2小時。

 好處就是,可以免費使用VIP室。

 壞處就是,每兩個小時要去櫃檯過卡一下.......

 大家就自行評估囉。

 

 

 

目前還不知道這個優惠活動會到多久,

希望以後還可以很容易地使用到休息空間。

 

早上大約6點多左右去辦理登機,也拿到了熱感條的登機證,回程的時候,掛行李比來的時候排了更多的人,

大概是回程吧,大家滿載而歸。

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109d4d10  很精準的沒有超過20公斤。

如果很擔心自己行李超重的人可以先行量好重量,

機場一航廈有提供磅秤可以提供大家量行李(在VIP室附近就有),其他地方則不確定。

 

以上就是這次搭乘樂桃航空的心得,

越來越多家廉價航空進駐後,去日本更便利,相信以後會有更多更多機會可以搭乘,提供以上心得,希望對大家有幫助。

 

 

樂桃航空

http://www.flypeach.com/tw/home.aspx

 

這次的簡易行程參考:

Day1 樂桃航空 -> Cross Hotel -> 梅天空中庭園展望台 -> 章魚燒&大阪燒

Day2 環球影城-萬聖節 -> 一蘭拉麵

Day3 黑門市場 -> 北極星蛋包飯  ->大阪城 -> 通天閣 新世界元祖串燒(串カツ だるま) ->四天王拉麵

Day4 神戶明石大橋 -> 神戶牛排 mouriya ->北野異人館 & 天滿神社 -> 御影高杉(草莓千層派)

戰利品文  星巴克城市杯天滿神社御守11月初秋大阪穿搭起司蛋糕店 - PABLO

 



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